أخبار الشركاتالرئيسية

“تويوتا”: ملتزمون بتوفير حلول تنقل مستدامة

هاشتاق عربي

شارك هذا الموضوع:

تُعد شركة «تويوتا» في طليعة الشركات التي تدعم الجهود العالمية لمواجهة التغير المناخي، وبشكل خاص تحقيق الحياد الكربوني في قطاع التنقل، نظراً لمسيرة الشركة الطويلة والرائدة في تطوير المركبات الصديقة للبيئة، وتبنيها نهجاً شمولياً متعدد المسارات يركز على تطوير حلول تنقل مستدامة وعملية.

وسيتم تسليط الضوء على هذا النهج بالتزامن مع أسبوع المناخ في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا 2022، الذي يُعقد لأول مرة في المنطقة اليوم خلال الفترة من 28 إلى 31 مارس 2022 في دبي، حيث سيجمع أصحاب المصالح والاهتمامات المشتركة لمناقشة التحديات واستكشاف الفرص في مجال تقييم العمل المناخي في المنطقة.

وقال كي فوجيتا، الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: يُعد الوصول إلى الحياد الكربوني هدفاً رئيساً بالنسبة لنا، وهناك العديد من المسارات والطرق لتحقيقه، ففي شركة تويوتا، نحن ندرك أن الحلول الصديقة للبيئة تسهم بشكل فعال في تحقيق المستهدفات البيئية فقط عندما تُستخدم على نطاق واسع. لا يوجد حل أحادي يناسب الجميع لمواجهة تحديات المناخ، ولهذا نحن نركز على تطوير وتنفيذ مجموعة متنوعة من التقنيات.

وفي عام 1997، أطلقت الشركة مركبة تويوتا «بريوس»، التي كانت أول مركبة كهربائية «هايبرِد» في العالم يتم إنتاجها على نطاق واسع. ومنذ ذلك الحين، تمكَّنت شركة تويوتا من بيع أكثر من 19 مليون مركبة كهربائية على مستوى العالم، واستثمرت في تطوير مجموعة كاملة ومبتكرة من المركبات الكهربائية الـ«هايبرِد»، والمركبات الكهربائية الـ«هايبرِد» المزودة بتقنية الشحن ‏الخارجي PHEV.

بالإضافة إلى المركبات الكهربائية التي تعتمد على البطاريات BEV، والمركبات الكهربائية التي تعتمد على خلايا وقود الهيدروجين ‏ FCEV. ويأتي التزام شركة تويوتا بتطوير المركبات الكهربائية ضمن إطار استراتيجيتها للاستجابة بشكل مرن للطلب العالمي لحلول التنقل المتنوعة.

ويوضح فوجيتا: نحن نعلم أن طرق استخدام المركبات تختلف من شخص إلى آخر، كما يتعين على السائقين التكيُّف مع الظروف المختلفة والمتنوعة للطرقات والمناخ حول العالم، وذلك بدءاً من الطرقات الوعرة والبيئات الصحراوية ووصولاً إلى الأجواء الباردة المتجمدة، ولذلك فإنه من الطبيعي أن تختلف ماهية حلول التنقل المستدامة والعملية بين منطقة وأخرى. إذا نظرنا على سبيل المثال إلى أنواع أنظمة الدفع، فيأتي كل نوع منها مع نقاط القوة والضعف الخاصة به.

ويضيف فوجيتا: على سبيل المثال، تُعد المركبات الكهربائية الـ«هايبرِد» الحل العملي الأكثر ملاءمة في المناطق التي تكون فيها أنظمة الشحن الكهربائية محدودة، إذ يبلغ معدل استهلاك الوقود تقريباً 25 كم/لتر، ما يُمكنها من قطع مسافات طويلة ومن دون الحاجة إلى استخدام معدات خاصة أو إحداث أي تغيير في البنية التحتية. من ناحية أخرى، توفر المركبات الكهربائية الـ«هايبرِد» المزودة بتقنية الشحن ‏الخارجي PHEV، نطاق قيادة أكبر بالاعتماد على البطاريات وبدون أية انبعاثات كربونية، إلا أن ذلك لا ينفي الحاجة إلى بنية تحتية توفر أنظمة شحن كهربائية متقدمة.

وعندما نتحدث عن حلول تنقل بدون أية انبعاثات كربونية، فإن المركبات الكهربائية التي تعتمد على البطاريات BEV تكون ملائمة بشكل أفضل للمركبات الأصغر حجماً وللقيادة لمسافات قصيرة، كونها تحتاج وقتاً أطول لإعادة شحن البطاريات بالكامل. أما المركبات الكهربائية التي تعتمد على خلايا وقود الهيدروجين FCEV، فقد تكون أكثر ملاءمة للمركبات الكبيرة التي تقطع مسافات أطول..

بالطبع لا يمكن إرضاء الجميع بتقديم حل أحادي على أنه الأمثل لظروف الاستخدام المختلفة في جميع أنحاء العالم، ولهذا نبقى ملتزمين بتطوير حلول تنقل متنوعة لتلبية احتياجات الأسواق المختلفة.

وتشكل مبيعات شركة تويوتا من المركبات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط ما نسبته 16% من إجمالي المبيعات. وهذه النسبة في ازدياد مستمر سنوياً بشكل يعكس مدى زيادة وعي الناس حول الفوائد التي تقدمها المركبات الكهربائية سواءً من حيث الكفاءة والأداء والاستدامة.

وتمتلك الشركة أوسع مجموعة من المركبات الكهربائية الـ«هايبرِد» في المنطقة من خلال عشرة طرازات، هي «كورولا»، و«كامري»، و«سي إتش آر»، و«كورولا كروس»، و«راف 4»، و«هايلاندر»، بالإضافة إلى مجموعة لكزس التي تضم طرازات ES، وLS، وNX، وRX.

ووفقاً لفوجيتا، لكل عميل حول العالم احتياجاته المغايرة، التي يمكن أن تختلف أيضاً من منطقة إلى أخرى ضمن نفس الدولة، ولذلك ستواصل شركة تويوتا توسيع طرازاتها من المركبات الكهربائية على مستوى العالم بشكل يلبي احتياجات كل دولة على حدة، فعلى مدار العقود الثلاثة التي أعقبت إطلاق مركبة تويوتا «بريوس»، جمّعنا البيانات وقمنا بصقل تقنياتنا لتطوير مجموعة واسعة من حلول التنقل.

ومن هذا المنطلق، أعلنت شركة تويوتا في ديسمبر 2021، عن استراتيجيتها الخاصة بالمركبات الكهربائية التي تعتمد على البطاريات BEV، ستقوم من خلالها بتطوير مجموعة شاملة من 30 طرازاً من المركبات الكهربائية BEV للاستخدامات الفردية والتجارية على مستوى العالم وتحقيق مبيعات عالمية سنوية تصل إلى 3.5 ملايين مركبة كهربائية BEV بحلول عام 2030.

وبهدف تحقيق الحياد الكربوني في جميع عملياتها، كانت شركة تويوتا قد أطلقت خارطة طريق «التحدي البيئي 2050» في أكتوبر من عام 2015، حددت بموجبها التزامها بالحد من الآثار البيئية لعمليات التصنيع وقيادة المركبات في جميع أنحاء العالم.

كما وضعت نصب أعينها مجموعة من الأهداف الطموحة والمستوحاة من أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة، مما يجعل استراتيجيتها الحالية والمستقبلية متسقتين تماماً مع أسبوع المناخ في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا الذي يقام هذا الشهر في دبي.

ويؤكد فوجيتا أن تبني شركة تويوتا توفير حلول تنقل مستدامة وعملية تناسب الظروف المتنوعة والمختلفة حول العالم هو بالضبط ما تعنيه عبارة «خطّط عالمياً، ونفّذ محلياً» بالنسبة له. ويعتقد أنها الطريقة الأكثر فعالية لخفض الانبعاثات الكربونية إلى الغلاف الجوي في أسرع إطار زمني ممكن، وهو هدف ضروري لحماية كوكب الأرض وحفظه للأجيال القادمة.

مشيراً إلى أن شركة تويوتا تضع هذا الهدف في مقدمة أولوياتها، وستظل ملتزمة بمتابعة وتطوير التقنيات المختلفة، بما في ذلك المركبات الكهربائية الـ«هايبرِد»، المزودة بتقنية الشحن ‏الخارجي PHEV، التي تعتمد على البطاريات BEV، والتي تعتمد خلايا وقود الهيدروجين FCEV، في الوقت الذي تواصل فيه رحلتها نحو «ابتكار حلول تنقل للجميع»، والإسهام في «تحقيق السعادة للجميع».

صحيفة البيان الإماراتية

صحيفة يومية سياسية شاملة تصدر في دبي في الإمارات العربية المتحدة. تأسست في 10 مايو عام 1980. وتصدر معها ثلاث ملاحق يومية "البيان الرياضي" و"البيان الاقتصادي" و"الحواس الخمس".

مقالات ذات صلة

أترك رداً

زر الذهاب إلى الأعلى